Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایران اکونومیست»
2024-04-29@20:11:13 GMT

چین به یاری روسیه شتافت

تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۹۳۰۶۶

چین به یاری روسیه شتافت

خودروهای چینی احیای کارخانه‌های خودروسازی روسیه را احیاء می‌کنند.

به گزارش ایران اکونومیست، راه اندازی مجدد خودرسازی کلاسیک دوران شوروی به نام مسکوویچ توسط شرکت دولتی در ماه نوامبر به عنوان نشان دهنده مقاومت صنعت خودروسازی روسیه در برابر تحریم های غرب بود.

سرگئی سوبیانین، شهردار مسکو در زمان رونمایی از موسکویچ در کارخانه‌ای که سال گذشته دولت مسکو از خودروساز فرانسوی رنو با قیمت تنها یک روبل (۰.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

۰۱ دلار) از خودروساز فرانسوی رنو گرفت، اظهار کرد که این یک رویداد تاریخی است و بسیاری از مردم فکر می‌کردند که این پایان صنعت خودروی روسیه است اما تولد دوباره موسکویچ نشانه‌ای از نفوذ فزاینده چین بر بخش مهمی از اقتصاد روسیه است.

خودروهای کارخانه بزرگ خودروسازی مسکویچ در جنوب پایتخت روسیه هیچ شباهتی به مدل‌های موسکویچ  دوران شوروی ندارند. مسکویچ به رویترز گفت: «بومی‌سازی تولید به تدریج افزایش می‌یابد.» فاز دوم تولید در اواخر امسال یا اوایل سال ۲۰۲۴ آغاز می‌شود و مجموعه وسیع‌تری از تامین‌کنندگان محلی با قطعات روسی را شامل خواهد شد.

داده‌های صنعت خودرو نشان می‌دهد که خودروسازان چینی با خروج غرب که پیش از حمله به اوکراین بر بازار تسلط داشت، سهم بازار روسیه را تصاحب می‌کند. طبق داده‌های شرکت تحلیلی Autostat، خودروهای وارداتی چینی اکنون ۴۹ درصد از بازار روسیه را به خود اختصاص داده‌اند که در ژوئن به ۴۰ هزار دستگاه رسیده است، در حالی که سهم قبل از جنگ،  ۷ درصد در ژوئن ۲۰۲۱ بود.

بر اساس آمار گمرک چین، صادرات خودروهای سواری خودروسازان چینی به روسیه در ژانویه تا ژوئن ۲۰۲۳، ۶.۴ برابر سالانه افزایش یافت و به تقریباً ۴.۶ میلیارد دلار رسید که شامل صادرات به ارزش بیش از یک میلیارد دلار تنها در ماه ژوئن است. رویترز اعلام کرد که شرکت‌های چینی نیز با مونتاژ خودرو در کارخانه‌هایی مانند رنو و نیسان، فروش خود را در روسیه افزایش می‌دهند.

دو شرکت و چهار منبع آگاه به این موضوع به رویترز گفتند که شش کارخانه در روسیه که قبلاً متعلق به خودروسازان اروپایی، ژاپنی و آمریکایی بودند یا خودروهای خود را مونتاژ می‌کردند، اکنون مدل‌های چینی تولید می‌کنند یا برنامه‌هایی برای این کار دارند. محاسبات رویترز نشان می‌دهد که به طور کلی، شش کارخانه ظرفیت سالانه حدود ۶۰۰ هزار خودرو دارند.

کارشناسان این بخش اظهار کردند که حضور رو به رشد خودروسازان چینی به نفع روسیه است و این کشور را قادر می‌سازد تا تولید در کارخانه‌های متوقف‌شده را از سر بگیرد و کارگران را حفظ کند. ولادیمیر پوتین گفت کارکنان این صنعت در سال ۲۰۲۰ حدود ۳۰۰ هزار نفر بود.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: اقتصادی

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: اقتصادی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۹۳۰۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لزوم استفاده ازضایعات بخش کشاورزی در کارخانجات تبدیل خوراک دام

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خراسان رضوی، مدیر کل بهبود تغذیه و جایگاه دام وزارت جهادکشاورزی در حاشیه بازدید از شرکت دامداران شهرستان نیشابور  گفت:پایداری تولید شرط اولیه امنیت غذایی است و اکنون جنگ علوفه بصورت نرم در کنار جنگ آب شروع شده است و کشت گیاهان کم آب طلب مانند سورگوم بجای ذرت علوفه‌ای اهمیتی بالاتر از بقایا وبازماند‌های این بخش دارد.

سید احمد رضا سید علیان افزود: در کشور ۸ سایت تبدیل بقایا به خوراک دام وجود دارد که مجموعه نیشابور تنها کارخانه شرق کشور است.

 معاون سازمان و مدیر جهاد کشاورزی نیشابور  هم دراین بازدید با بیان اینکه شهرستان نیشابور از شهرستان‌های پیشرو در زمینه دام در خراسان رضوی است گفت: این شهرستان با بیش از ۶۱ هزار راس دام سنگین و تولید شیری حدود ۲۶ هزار تن در سال در استان در رتبه اول و در تولید گوشت با ۷ هزار و ۵۰۰ تن در سال، رتبه دوم استانی را دارد.

علی مبارکی افزود: در بخش کشاورزی بیش از ۳۰ درصد بقایا داریم و قسمت عمده آن یا سوزانده ویا به دور ریخته می‌شود که باعث ایجاد مشکلات زیست محیطی می‌شود و از طرفی نیاز شدید به واردات نهاده‌های خام دامی از خارج کشور صدور مجوز‌ها و تسهیلات لازم برای بازگرداندن این پسماند‌ها به چرخه خوراک دامضروری است.

وی گفت: شرکت تعاونی دامداران با داشتن زنجیره‌ای کامل از شیر خام، کارخانه تولید خوراک دام و تاسیس کارخانه تولید خوراک دام از بقایا و پسماند‌های بخش کشاورزی و ارائه مشاوره‌های آموزشی به دامداران، از شرکت‌های نمونه کشوری و استانی در شهرستان می‌باشد.

دیگر خبرها

  • سرمایه گذاری ۱۰ هزار میلیارد ریالی چینی‌ها در بخش کشاورزی مازندران
  • عربستان قیمت نفت را برای آسیایی‌ها در ژوئن افزایش می‌دهد
  • اعتصاب کارگران «جهان»، ۵۳ سال قبل
  • لزوم استفاده ازضایعات بخش کشاورزی در کارخانجات تبدیل خوراک دام
  • برنامه امسال وزارت صمت برای جهش بزرگ تولید خودرو/ تیراژ تولید روزانه ۵۰۰۰ دستگاه خودرو رسید
  • کرملین: روسیه و چین فشارهای غرب را تحمل می‌کنند
  • قیمت کارخانه‌ای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است
  • نمایندگان آمریکایی در سودای تحریم بانک‌های چینی
  • خودروهای الکتریکی آینده به صحنه آمدند
  • کارخانه نوآوری اصفهان هوشمند راه‌اندازی می‌شود